DJI ha lanzado el FlyCart 100, un dron de carga pesada capaz de mover hasta 100 kg, especialmente diseñado para misiones industriales, logísticas y de emergencia. Este lanzamiento se produce en un momento en que los analistas prevén que el negocio global de drones se multiplique en valor para 2030, lo que convierte a plataformas como el FlyCart 100 en un anticipo de cómo la robótica aérea podría transformar las cadenas de suministro y la infraestructura.
Un nuevo peso pesado de DJI
El FlyCart 100 se basa en el anterior FlyCart 30 de DJI, que ya se ha utilizado para transportar equipos y residuos en el Monte Everest, pero aumenta significativamente la carga útil, la resistencia y los sistemas de seguridad integrados.
Gracias a un chasis multirotor optimizado con hélices de fibra de carbono de 62 pulgadas y motores de mayor par, puede soportar cargas útiles de hasta unos 100 kg, con un peso máximo de despegue cercano a los 170 kg en configuraciones específicas.
DJI está integrando la aeronave con una nueva aplicación Delivery y la plataforma en la nube DeliveryHub para que las empresas puedan planificar rutas, supervisar flotas e integrar el reparto aéreo en su software operativo existente.
Dentro del FlyCart 100
El dron admite dos modos principales de carga útil: una caja de carga para cargas selladas y un sistema de cabrestante insignia que utiliza un cable de 30 metros y un gancho eléctrico para descender las mercancías con precisión sin aterrizar.
- En modo de doble batería, puede transportar entre 65 y 85 kg a lo largo de unos 12 km.
- Mientras que en configuración de emergencia con una sola batería puede mover unos 100 kg durante unos 6 km.
Una suite de seguridad inteligente combina LiDAR, radar de ondas milimétricas, sensores de visión multidireccional y un paracaídas integrado diseñado para reducir la velocidad de descenso a unos 7 m/s en emergencias, lo que aumenta la protección de personas, bienes y carga.
Por qué son importantes los drones de carga pesada
Los drones de carga pesada se utilizan en misiones demasiado peligrosas, lentas o costosas para camiones y helicópteros convencionales, especialmente en zonas montañosas, costeras o afectadas por desastres. DJI y sus socios están posicionando FlyCart 100 para escenarios donde los vuelos repetidos, el terreno difícil o la infraestructura terrestre limitada hacen que los vuelos de carga autónomos o pilotados remotamente sean económicamente atractivos.
Entre los principales casos de uso emergentes se incluyen:
- Servicio de infraestructura remota, como la entrega de herramientas y piezas a torres de telecomunicaciones, parques eólicos y líneas eléctricas sin enviar tripulaciones por rutas peligrosas.
- Apoyo a la construcción y minería, movilizando herramientas pesadas, encofrados y consumibles entre áreas de preparación y frentes de trabajo de difícil acceso.
- Socorro en caso de desastre y logística médica, donde los drones pueden entregar rápidamente alimentos, medicamentos y equipos cuando las carreteras están inundadas, bloqueadas o destruidas.
- Reabastecimiento marítimo y en alta mar, abasteciendo a buques, plataformas e islas con repuestos y documentos de forma más económica y flexible que los helicópteros o barcos tripulados.
La próxima década del mercado de drones
Estudios de mercado centrados en drones comerciales estiman que este segmento crecerá de tan solo unos pocos miles de millones de dólares a principios de la década de 2020 a aproximadamente entre 22 y 65 mil millones de dólares para alrededor de 2030-2032, dependiendo de la metodología y el alcance.
Análisis más amplios que incluyen aplicaciones de consumo, empresariales y ciertas aplicaciones de defensa sitúan el mercado global de drones en más de 70.000 millones de dólares en la actualidad y proyectan que superará los 160.000 millones de dólares para 2030, lo que implica un crecimiento anual sostenido de dos dígitos.
Otras investigaciones centradas en casos de uso comercial, como la cartografía, la inspección y la logística, pronostican un mercado de drones comerciales de aproximadamente 50.000 a 55.000 millones de dólares para 2030, y se espera que los sectores de la energía, la construcción y la agricultura sean los principales en su adopción.
Qué significa esto para el sector de los drones
A medida que los organismos reguladores abren gradualmente los vuelos más allá de la línea de visión y estandarizan la certificación para aeronaves no tripuladas más pesadas, las plataformas de carga como FlyCart 100 podrían pasar de ser pilotos especializados a infraestructura industrial rutinaria.
Si los costos operativos socavan los helicópteros y el transporte terrestre especializado, mientras que la confiabilidad y la seguridad se mantienen altas, los drones de carga pesada pueden convertirse en una capa central de las redes logísticas, conectando fábricas, puertos, almacenes y sitios remotos en una red de carga aérea automatizada y de alta frecuencia.