El 1 de julio de 2026 terminó la ventaja que permitía hacer compras baratas en China: la Unión Europea eliminó la exención de derechos de aduana para los paquetes de menos de 150 € y, como medida puente, aplica un arancel fijo de 3 € por cada categoría de producto incluida en el paquete.
Traducido a lo que se ve al comprar: en AliExpress aparece una línea nueva en el resumen del pedido, «Estimación de cargos aduaneros», de 3,63 € —los 3 € más el 21 % de IVA español—, y la plataforma avisa de que no habrá que pagar nada más al recibirlo.
Lo que conviene tener claro:
- Se paga por categoría, no por paquete. Cinco camisetas pagan una tasa; una camiseta y un reloj pagan dos, según el ejemplo de la propia Comisión Europea.
- El IVA no es nuevo. Se paga desde el primer euro desde julio de 2021, y AliExpress ya lo cobraba al pasar por caja.
- Los famosos 22 € no existen desde hace cinco años, por mucho que sigan apareciendo en guías por ahí.
- Nada de trucos. Pedir al vendedor que declare el envío como regalo o por menos valor ya no evita nada, porque el cargo lo liquida la propia plataforma, y además es declarar en falso.
| Valor del pedido | Qué se paga | Quién lo cobra |
| Hasta 150 € | IVA (21 % en la Península), ya incluido en el precio, más 3 € de arancel por tipo de producto (3,63 € con IVA) | AliExpress, al pagar; no hay cargos a la entrega |
| Más de 150 € | IVA más el arancel real que corresponda al producto, más los gastos de gestión del transportista | La aduana y el transportista, al recibir |
| Desde un almacén europeo | Nada aparte del precio: la mercancía ya está dentro de la Unión | Nadie |
Qué cambió el 1 de julio de 2026
Hasta entonces, cualquier paquete con un valor inferior a 150 € entraba en la Unión Europea sin pagar derechos de aduana. Solo hacía falta abonar el IVA, que AliExpress y las demás plataformas ya cobraban directamente en el carrito desde julio de 2021.
En noviembre de 2025, el Consejo de la UE acordó suprimir esa exención, conocida como la regla de minimis. Por ello, el Reglamento (UE) 2026/382, de 11 de febrero de 2026, estableció la fórmula: 3 € por cada tipo de producto para los envíos con un valor intrínseco igual o inferior a 150 € que lleguen desde fuera del territorio aduanero de la Unión, entre el 1 de julio de 2026 y el 1 de julio de 2028.
El término «por tipo de producto» tiene una definición concreta: se agrupa en uno solo toda la mercancía que comparta clasificación arancelaria, descripción y origen, aunque llegue en bultos distintos.
La magnitud del asunto explica la prisa. Según la Comisión Europea, los paquetes de menos de 150 € representaban el 97,9 % de todos los que entraban en la Unión, con un valor medio de 8,86 €. Es decir, casi todo el comercio de paquetería con China estaba exento de aranceles.
A quién afecta y a quién no
En España, el arancel se aplica a los envíos con destino a Península, Baleares y Canarias. Ceuta y Melilla quedan fuera debido a que no forman parte del territorio aduanero de la Unión; sin embargo, los envíos que se realicen desde Ceuta o Melilla hacia el resto de España sí se consideran una entrada desde fuera y deben pagar.
El caso que más cambia es el de Canarias. Allí la mayoría de los envíos de hasta 150 € llegaban sin ningún pago, debido a la franquicia que los exime del IGIC, por lo que el arancel es completamente nuevo.
Es una medida provisional
La tarifa fija de 3 € es una medida provisional hasta 2028, fecha en la que empezará a funcionar el Centro Aduanero de Datos de la Unión. A partir de ese momento, la tarifa plana desaparecerá y cada producto pagará el arancel porcentual que le corresponda según su clasificación, al igual que ocurre con cualquier otra importación.
Existe además una tasa de gestión de 2 € por paquete prevista para noviembre de 2026, que todavía depende de la orientación final de la Comisión. Si se aprueba, se sumará a lo anterior.
Cómo se ve al pagar en AliExpress
La tasa no llega como una sorpresa en la puerta de casa: la liquida la plataforma, que actúa como importadora, y la cobra al tramitar el pedido.
En AliExpress, este cargo aparece en el resumen final, después del carrito, bajo el nombre de «Estimación de cargos aduaneros» o «Estimar impuestos». En las comprobaciones realizadas tras la entrada en vigor, el importe era de 3,63 €: los 3 € del arancel más el 21 % de IVA aplicado sobre esa cantidad. Al pulsar sobre el concepto, la propia plataforma explica que se trata de una estimación de impuestos y aranceles y que no habrá cargos adicionales en el momento de la entrega.
El resto de plataformas hacen algo similar, aunque con otras denominaciones. Temu lo llama «Tasa por servicio de despacho de aduanas» y también lo muestra en el último paso, con el mismo importe. SHEIN, por su parte, no desglosa una línea independiente, sino que avisa de que el precio ya incluye los impuestos de importación. En Amazon casi no se ve, ya que la mayor parte de sus pedidos en la Unión salen de almacenes europeos.
Si te lo cobran al recibirlo
No es obligatorio que la plataforma realice el cobro por adelantado: se trata del sistema PDDP (Payment Delivery Duty Paid), entrega con derechos pagados, y es el método que utilizan AliExpress y Temu. Cuando el vendedor no lo adelanta, el arancel se paga al recibir el paquete y el transportista es quien se encarga de recaudarlo.
En el caso de Correos, el importe se abona antes de la entrega a través de su aplicación o desde mioficina.correos.es, o bien directamente al cartero —en metálico con la cantidad exacta o con tarjeta si hay cobertura— o en una oficina. Correos deja claro que no se queda nada: recauda el dinero y lo liquida a la Unión Europea, y sin ese pago no puede realizar la entrega.
Y una pregunta recurrente: haber pagado el IVA al comprar no libra del arancel. Son conceptos distintos. El IVA se cobra en origen a través del sistema IOSS (Import One Stop Shop) y el arancel es un derecho de aduana independiente.
La cuenta que hay que hacer antes de comprar
Puesto que el cargo se aplica por categoría de producto y no por unidad, el orden en que se juntan las compras importa. El ejemplo de la Comisión Europea es claro: cinco camisetas pagan una sola tasa de 3 €, mientras que una camiseta y un reloj pagan dos, es decir 6 €.
Esto significa que, en la práctica, agrupar varias unidades del mismo artículo es conveniente, mientras que un carrito variado con productos pequeños y baratos es donde más se nota el impacto: en un pedido de tres artículos distintos de 4 € cada uno, los cargos suman 10,89 € y casi igualan los 12 € de la compra.
Cuándo no se paga nada
No todos los pedidos de AliExpress proceden de China, y ahí reside la diferencia.
Si el producto sale de un almacén europeo, no hay aduana. La mercancía ya se importó en su momento y se encuentra en libre circulación dentro de la Unión, por lo que lo que recibes en tu casa es un envío nacional o comunitario como cualquier otro. No hay aranceles, ni IVA a la importación, ni gastos de gestión.
Por ello, es recomendable prestar atención a dos detalles antes de realizar el pago:
- El almacén de origen, que aparece en la ficha del producto y muchas veces se puede elegir. Un mismo artículo suele ofrecerse desde China y desde España, Polonia o Chequia, a distinto precio.
- Las etiquetas, con cuidado. «Enviado desde España» y «almacén local» no significan lo mismo: la segunda admite que el paquete salga de otro punto de Europa, o incluso de fuera, según la plataforma.
En el caso de los productos **Choice**, que son gestionados y enviados por la propia AliExpress, gran parte del catálogo se sirve ya desde almacenes europeos. Por ello, son los que más papeletas tienen de llegar en pocos días y sin recargos.
Si el pedido pasa de 150 € o te retienen el paquete
Cuando el importe supera los 150 €, se aplica el régimen habitual, que es bastante más caro: hay que pagar el arancel real correspondiente al producto según su clasificación, el IVA sobre el valor de la mercancía más el transporte y el arancel, y los gastos de gestión de quien presente la declaración por ti.
Este tercer concepto es el que suele descolocar a todo el mundo. Correos y las empresas de mensajería cobran por actuar como representante ante la aduana y, en un pedido de gama media, esa gestión puede sumar tanto como los propios impuestos. Las mensajerías privadas suelen cobrar más que Correos por realizar el mismo trámite.
Qué hacer cuando llega el aviso
- Comprueba quién te escribe. El aviso legítimo llega por SMS, correo o carta de Correos o de la empresa de transporte, con el número de envío. Los intentos de fraude con supuestos pagos de aduanas son constantes: nunca pagues desde un enlace que no hayas verificado.
- Decide quién hace el trámite. Puedes autorizar al transportista, hacerlo tú mismo en la sede de la Agencia Tributaria si tienes certificado digital, o contratar a un agente de aduanas. Hacerlo por tu cuenta ahorra los gastos de gestión, pero exige tiempo y algo de paciencia.
- Prepara la factura. Vale la captura del pedido de AliExpress con el importe pagado. Si el vendedor declaró un valor menor que el real y la aduana lo detecta, el problema lo tienes tú, no él.
- Mira los plazos. El paquete se guarda un tiempo limitado; si no respondes, vuelve al origen.
Si al final no compensa, puedes rechazar el envío. El paquete volverá al origen y, si el pedido sigue dentro del plazo de protección al comprador, puedes abrir una disputa, aunque el reembolso no está garantizado cuando el motivo es no querer pagar la aduana: antes de rechazarlo, pregunta al vendedor o a AliExpress.
Canarias, Ceuta y Melilla
Cuentan con su propio régimen, aunque este no es el mismo en los tres lugares:
- Canarias está fuera del territorio del IVA, así que no se paga IVA sino IGIC, pero está dentro del territorio aduanero de la Unión: el arancel de 3 € por tipo de producto se aplica igual que en la Península.
- Ceuta y Melilla están fuera de los dos: pagan IPSI en lugar de IVA y no se les aplica el arancel.
En los tres territorios, los pedidos que llegan desde la Península también pasan por un trámite de importación, lo que explica esos recargos que sorprenden al comprar en tiendas nacionales.
Debido a que el tipo impositivo es más bajo que el IVA peninsular, el resultado puede acabar siendo más barato que en la Península en compras pequeñas; en las medianas, los gastos de gestión y el despacho suelen comerse la diferencia.
Los detalles específicos sobre las islas se encuentran en nuestra guía de AliExpress en Canarias, mientras que el umbral de los 150 €, junto con sus cálculos, está en qué pasa cuando un pedido supera los 150 €.
