Los manos libres para coche han sido toda una revolución tanto en comodidad como en seguridad. Y es que el auge de los teléfonos móviles y los vicios que nos han traído, como conducir queriendo chatear o hablando, han costado la vida de muchas personas. Muchas veces sin que éstas tuvieran la culpa.
Por esa razón un manos libre puede ayudarte a seguir concentrado en la carretera mientras realizas una llamada, cambias de música o buscas una ruta en el GPS. Muchos coches más modernos suelen tenerlo integrado, pero para los que no, encontrarás manos libres para automóviles de todos los tipos.
¿Quieres conocer los mejores?
Mejor calidad-precio
Aigoss T826
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- Poder conectar dos móviles a la vez
- Que si no se utiliza, se puede retirar del coche para evitar que puedan robarlo
- Buena capacidad de batería
- Gran calidad de audio
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- Puede haber algo de retraso en el audio de las llamadas
- No tiene indicador de carga de batería
- A veces el asistente de voz puede tardar en reaccionar a las instrucciones
- Uso poco intuitivo
Pequeño y sin pantalla, el Aigoss T826 es uno de los manos libres con instalación más interesantes que puedes adquirir. Cuenta con una base que se puede enganchar con sencillez en varios lugares del vehículo, ahí donde no te moleste. Y es que, sin pantalla, lo único que tienes que hacer es usar comandos de voz.
El Aigoss T826 es compatible tanto con Siri como con el asistente de Google, por lo que podrás utilizarlo con casi cualquier teléfono. Es más, puedes conectar dos teléfonos de forma simultánea, así que tampoco habrá peleas por quién pone la peor música.
Su instalación es sencilla, ya que solo debes pegar el soporte y luego enganchar el manos libres bluetooth con la superficie magnética. En lo que respecta a su carga, viene equipado con un cable USB que solo requerirá conectarlo al propio coche (o en casa) durante dos horas.
Pequeño y barato
Aigoss T821
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- Conectividad con dos teléfonos móviles de forma simultánea
- Fácil de transportar si prefieres no dejarlo en el coche
- Buena calidad de audio
- Puedes utilizarlo en otros ámbitos, ya que con la pestaña te lo puedes poner en el cinturón
No me gusta
- No tiene integración con la agenda
- Durante las llamadas, las respuestas pueden ralentizarse
- La pestaña puede llegar a romperse
Un modelo mucho más compacto que el anterior, el Aigos T821 es otro manos libres de coche sin instalación, ya que cuenta con una sencilla pestaña que lo único que requiere es colocarla en el parabrisas. No tiene pantalla, por lo que todo se gestiona a través de los comandos de voz.
El Aigoss T821 puede ser conectado a través de dos teléfonos móviles distintos, soporta tanto a Siri como el asistente de Google y solo tienes que aprenderte el uso de tres botones: contestar llamadas, subir volumen y bajar volumen. Se apaga y se activa automáticamente para ahorrar batería, pudiendo durar hasta unas 18 horas de uso.
Para cargarlo solo requiere de conexión USB, que puede ser del mismo coche o en tu propia casa. Tanto la calidad de audio como del micrófono son muy buenas, así que si eres mucho de llamadas, este es tu manos libre perfecto.
El que mejor te oyen
1Mii Bluetooth 6.0
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- Bluetooth 6.0, de lo más reciente que hay en un manos libres
- Doble micrófono con cancelación de ruido
- Se empareja con dos móviles a la vez
- Autonomía larga y apagado automático al salir del coche
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- Ocupa sitio en la visera
- Es de los caros de la lista
Aquí está la diferencia que casi nadie mira al comprar un manos libres: no importa lo bien que tú oigas, importa lo bien que te oigan a ti. Y ahí es donde se cae la mitad de los aparatos baratos, porque llevan un solo micrófono y te meten en la llamada todo el ruido del motor y del asfalto.
El 1Mii monta dos micrófonos con cancelación de ruido, que es el sistema que usan los móviles para separar tu voz del fondo. La persona que está al otro lado nota el cambio enseguida, sobre todo en autovía.
Va con Bluetooth 6.0, lo más nuevo que se puede encontrar hoy en un manos libres de coche, y se empareja con dos teléfonos a la vez — el del trabajo y el personal, sin andar cambiando. Se enciende cuando arrancas y se apaga solo cuando sales del coche.
Es de los caros de la lista, unos 40 euros, y ocupa su sitio en la visera. Pero si te pasas el día al teléfono conduciendo, es el que menos te van a hacer repetir las cosas.
Para mechero y con pantalla
Aigoss FM-HY68
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- Pantalla informativa y de fácil lectura
- No requiere de carga de batería, solo conectarlo al mechero
- Acabado de buena calidad
- Cargadores USB de carga rápida
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- Es un poquillo armatoste
- Perderás algunos segundos en ver lo que sale en la pantalla
- Demasiados botones
- Se apaga al detenerse el vehículo
Volviendo a Aigoss, su modelo FM-HY68 deja de un lado la comodidad de los modelos anteriores para ofrecer un manos libres coche sin instalación con pantalla. Y es que podrás conectarlo al mechero, teniendo dos ranuras USB para cargar lo que quieras y gestionarlo todo a través de la pantalla de 1,44 pulgadas que ofrece.
En la pantalla saldrá toda la información relativa a las canciones, así como las llamadas, el estado de la batería, el volumen y la frecuencia de la radio. Tendrás que utilizar algunos botones para configurar algunos parámetros, pero en cuanto te acostumbre ni siquiera quitarás la vista de la carretera.
Tiene tanto micro como aviso de voz, así que una vez sincronizado con el teléfono móvil podrás gestionar las llamadas con un simple comando vocal. Y es que en la pantalla te surgirá el nombre del contacto que te está llamando, pudiendo prevenir si te merece la pena o no coger el teléfono.
El más vendido
AGPTEK Bluetooth 5.0
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- Casi 10.000 valoraciones
- Botón físico grande, se usa sin mirar
- Llama a Siri o al Asistente de Google
- Se enciende y apaga solo con el coche
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- El altavoz se queda corto con la ventanilla bajada
- Bluetooth 5.0, no lo último
Si no quieres complicarte, este es el que compra todo el mundo: cerca de 10.000 valoraciones y algo más de 20 euros. El AGPTEK es el manos libres de visera de toda la vida, y hace exactamente lo que tiene que hacer sin pedirte que aprendas nada.
Lo mejor que tiene es el botón central, que es grande de verdad. Suena tonto hasta que estás conduciendo: los aparatos con botones pequeños te obligan a mirar, y mirar es justo lo que no quieres hacer. Este lo encuentras a tientas.
Un toque descuelga, dos rechazan y una pulsación larga te llama a Siri o al Asistente de Google, así que puedes pedir una llamada o poner música sin tocar el móvil. Se enciende y se apaga solo con el coche, que evita el clásico de dejártelo encendido y encontrarlo sin batería.
¿Lo flojo? El altavoz se queda corto si llevas la ventanilla bajada o el coche mete mucho ruido de rodadura. Y va con Bluetooth 5.0, que funciona perfectamente pero ya no es lo último.
El mejor para la visera
Avantree CK11
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- Diseño minimalista y con pocos botones
- Gran duración de la batería
- Gran conectividad a través de bluetooth y asistentes de voz
- Función de conexión por apertura de la puerta del coche
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- No se sincroniza con la agenda del móvil
- Tienes que cargarlo en casa o con un cable USB desde el coche
- No se conecta a los altavoces del coche
- A la pinza,depende que viseras, no ejerce suficiente fuerza
Un manos libres bluetooth para coche que se pueda colocar en la visera nos permite tener un sonido claro y directo, por lo que el modelo CK111 de Avantree es una muy buena opción para aquellos que quieran calidad y comodidad. Y es que no requiere de instalación gracias a una pestaña.
Con hasta 22 horas de duración y 600 horas en modo de espera, rara vez será el momento en que te falle. Y para cargarlo solo necesitas enchufarlo a un USB durante un par de horas. En cuanto a diseño, dispone de un gran altavoz y solo un par de botones, los esenciales para funcionar.
Y es que las órdenes las darás a través de un asistente de voz. Esto te permitirá realizar llamadas, enviar mensajes y poner toda la música que quieras. Puedes sincronizar varios teléfonos móviles a la vez.
gps con manos libres
TomTom GO 620
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- Muy buena calidad de la pantalla
- Gran compatibilidad con dispositivos móviles
- Fácil de instalar y retirar para su carga
- Puede conectarse por bluetooth y por Wi-Fi
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- Precio elevado
- Si no eres viajero, no aprovecharás el modo GPS
- No tiene puertos USB
- Deberás desmontarlo para recargarlo en casa
Que los navegadores de conducción se centren en ofrecer una ruta y la dirección no quiere decir que puedan tener muchas otras funciones. Y es que TomTom, de los primeros en sacar adelante este tipo de dispositivos, aporta muchas más comodidades en sus modelos. En concreto el TomTom GO 620.
Primero de todo, te funcionará como un GPS de muy buena calidad. Por lo que si tu coche no dispone de un dispositivo similar, lo agradecerás. La pantalla es grande y en color, y la instalación es muy sencilla gracias a unos discos adhesivos que se pueden pegar en el salpicadero, poniéndolo donde mejor te vaya.
Segundo, cuenta con conectividad bluetooth, por lo que sincronizas con facilidad cualquier dispositivo móvil. Los asistentes de voz funcionarán a la perfección. Además, gracias a su pantalla podrás recibir los mensajes entrantes en las aplicaciones móviles, pudiendo responder a los mismos a través del asistente vocal.
Para coches sin Bluetooth
Glangeh Transmisor FM 5.3
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- Convierte cualquier radio de FM en un manos libres
- Carga rápida PD de 36 W más QC de 18 W
- Bluetooth 5.3
- Pantalla con el voltaje de la batería del coche
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- El sonido depende de lo limpia que esté la banda de FM en tu zona
- Ocupa la toma del mechero
Este es para el caso más común de todos y el que peor suelen resolver: un coche con unos años, con radio de toda la vida y sin Bluetooth por ningún lado. Aquí no hay nada que emparejar con la radio, así que el truco es otro.
El transmisor FM se enchufa al mechero, se empareja con tu móvil por Bluetooth 5.3 y emite en una frecuencia de FM libre. Tú sintonizas la radio del coche en esa misma frecuencia y ya está: las llamadas y la música salen por los altavoces del coche, con el volumen del coche. No es un apaño, es la única forma de meter Bluetooth en un coche que no lo trae.
De paso resuelve el otro problema de los coches viejos, que es la carga: trae USB-C con carga rápida PD de 36 W y un USB-A de 18 W, así que puedes cargar el móvil a velocidad decente mientras suena. Y la pantalla te enseña el voltaje de la batería del coche, que es un chivato gratis de cómo anda.
Lo que no te va a dar es calidad de CD: la FM comprime, y en ciudades con la banda muy saturada puede que tengas que buscar frecuencia. Por 17 euros, es la mejor relación de toda la lista.
Beneficios de tener un manos libres bluetooth para automóvil
Si has estado buscando un manos libres para el coche, es que ya debes intuir todas las ventajas que tiene. Pero para resumirlas de nuevo y estés convencido de que va a ser la mejor elección, aquí las tienes de nuevo:
- Te permite conducir con más seguridad gracias a que puedes mantener la concentración en la carretera.
- Serás capaz de gestionar llamadas urgentes sin tener que soltar las manos del volante. Con un comando de voz te conectarás con quien quieras.
- Permiten, por lo general, reproducir música desde diferentes fuentes: pendrive, tarjeta SD y bluetooth.
- Pueden sincronizarse dos teléfonos móviles, lo que ayuda a que se pueda gestionar la música y las llamadas por dos pasajeros.
- Fácil de instalar, ya que muchos de ellos tienen una pequeña solapa para la salida del aire o para colocarla en el parasol.
Nada misterioso, vamos. Es por eso que muchos conductores de vehículos antiguos optan por un kit manos libres de coche, ya que al no tener todas estas funcionalidades integradas en el propio vehículo se pierde seguridad y comodidad al volante. Ya cuando toque renovar el coche se puede optar por un sistema manos libre integrado.
¿Cómo instalar un manos libres bluetooth en el coche?
Si te has fijado bien, todos los dispositivos que te he enlistado son bluetooth portatil para coche, lo que significa que no necesitarás sacar las herramientas para atornillar ningún soporte. Y es que si buscas comodidad, que sea de verdad.
Los bluetooth para coche con instalación tampoco es que requieran una tropa de ingenieros, sino que muchas veces es dedicar 5 minutos a adecuar el espacio donde va la radio y enchufar todos los cables. Esto permite una conectividad más directa con los altavoces del vehículo, pero también que no puedas llevártelo cuando te apetezca.
En cambio, los manos libres para el coche sin instalación pueden colocarse en el salpicadero gracias a pegatinas adhesivas o aprovechar las solapas que tienen incluídas, siendo ideales lugares como el parasol o la salidas de aire.
También están los kit de manos libres bluetooth para coche que no se basan en una batería, sino que se alimentan del propio vehículo. Estos son los que se conectan en el mechero, y no tienen ningún tipo de misterio lo que debes hacer para que funcionen. Ahora bien, en cuanto apagues el vehículo, dejará de funcionar.
¿Qué tener en cuenta al comprar un manos libres para coche?
Igual ya le has echado el ojillo a alguno de los manos libres que te he indicado y lo tienes metido en la cesta de la compra. Pero antes que nada reflexiona un poco, porque seguro que sabes de sobra que si el producto no encaja en tu coche es un palo enorme tener que devolverlo.
La pregunta cero: ¿tu radio tiene Bluetooth?
Antes que ninguna otra cosa, mira esto, porque cambia por completo lo que tienes que comprar y es la razón número uno por la que la gente devuelve el aparato.
- Si la radio ya tiene Bluetooth (o Android Auto o CarPlay), no necesitas un manos libres: ya lo tienes. Emparejas el móvil y las llamadas salen por los altavoces del coche. Comprar un altavoz de visera aquí es empeorar lo que ya tenías.
- Si la radio no tiene Bluetooth pero sí entrada auxiliar o USB, tienes dos caminos: un altavoz de visera —el más cómodo y el que mejor te oyen— o un transmisor FM, que suena por los altavoces del coche.
- Si la radio es solo de FM y CD, que es el caso de casi cualquier coche anterior a 2015 sin actualizar, el transmisor FM es la única forma de meter Bluetooth ahí dentro. No hay atajo.
La forma rápida de saberlo: enciende el coche, abre los ajustes de Bluetooth del móvil y mira si aparece el coche en la lista de dispositivos cercanos. Treinta segundos y te ahorras una devolución.
Dónde te va molestar menos
¿Qué tal lo ves en el salpicadero con adhesivos? ¿Y colgado en la salida de aire? ¿Por qué no optar por el parasol? También puedes decidirte por los de mechero. Hay una gran variedad de opciones para instalar el manos libres. Opta por aquella que sepas que mientras conduces no te va a molestar.
Para visualizarlo bien tienes que sentarte en tu coche y pensar que estás conduciendo. Prueba en las diferentes posiciones e imagínate que, por cualquier razón, tienes que manipularlo. Averigua si al pulsar algún botón te molestará, o que la emisión de su altavoz pueda ser demasiado cercana y estridente.
El tipo de fuente de energía que necesita
Ya sea conectado en el mechero o en algún puerto USB libre que tengas en el coche. También puede que ninguna de las dos opciones, sino que tenga una buena batería que te permita evitar cables innecesarios mientras conduces. Pero esta reflexión va bien para darte cuenta si tienes que sacrificar alguna conexión para tener el manos libres funcional.
En el caso de aquellos que vayan por batería, debes tener en cuenta el tiempo que ha pasado desde la última vez que lo recargaste por completo. Es poco usual que el propio manos libres te lo indique con una pantalla o una luz, por lo que te puede dejar colgado en medio de una llamada.
El uso que le vas a dar
Puede que sea un capricho, puede que sea un regalo o puede que lo utilices cada día y descubras lo maravillosa que es la tecnología actual. Y es que a muchas personas les pasa que compran cosas por comprar, pero que después se dan cuenta de que “ese trasto tan bonito” acaba acumulando polvo en el cajón de la guantera. ¿Frustrante, verdad?
Para que no te ocurra lo mismo, piensa cuántos días le sacarás provecho y qué funciones o características vas a aprovechar más. Esto te permitirá tener una idea de lo que más debes valorar al adquirir un manos libres.
Su vinculación al vehículo
Algunos manos libres tienen conexión bluetooth con el coche, mientras que otros optan por un cable que conecte en el lugar oportuno. Esto afecta en la transferencia de datos, por lo que puede ser mucho más fluida siempre que haya una conexión física. Pero claro, no todos los manos libres son así.
La gran contra de los bluetooth es que, por lo general, o cuentan con su propio altavoz o tienes que sintonizar la radio en una frecuencia concreta para poder escuchar lo que emite el manos libres. Es un poco puñetería, pero también te ahorras tener que realizar toda la instalación oportuna.
La calidad del micrófono y de los altavoces
¿Te ha pasado alguna vez que escuchas tu propia voz y no te sientas identificado? Pues imagínate con un bluetooth lo que puede llegar a ocurrir. La calidad del micrófono es fundamental para que el receptor escuche de forma clara el mensaje que le quieres dar. Y para eso es importante que no tengas que vociferar dentro del coche.
En lo que respecta a los altavoces, se puede considerar igual. Unos malos altavoces que producen ruido te acabarán cansando de ese manos libres. Si ya tienes suficiente con discutir con tu pareja porque llegas tarde a la cita, imagínate que ocurre lo mismo pero escuchas de fondo la guerra de Vietnam.
Otras características específicas
Puedes encontrar algunos detalles curiosos en algunos manos libres. Entre ellos, me gusta especialmente el que tiene sensor de movimiento, activándose en el momento en el que el coche se abre. Es agradable que te digan un “buenos días” cada mañana, como si fuera Jarvis y tú seas Tony Stark.
¿Cuál es el mejor bluetooth para el coche?
Depende. No solo del propio manos libres, sino de qué características en concreto estás buscando. No todos los coches son iguales, ni tampoco las circunstancias. Por ejemplo, yo optaría por la comodidad de aquellos que se pueden colocar en el parasol, teniendo tanto el mechero como la zona al lado del cambio de marchas liberada.
Es cierto que me tocará cargarlo de tanto en cuanto, pero si se tiene un poco de cuidado no te dejará a media llamada. Si tu coche es amplio, los que se conectan a través del mechero son una buena opción, sobre todo si no te molestan al conducir.
Los que van enganchados en las rejillas de ventilación te pueden sacar de un apuro, pero lo malo es que cualquier golpe o manipulación del aire acondicionado puede hacer que caigan y se estropeen. Un fastidio, vamos.
Elegir uno u otro dependerá mucho de tu coche y tus necesidades
Por último, el mejor manos libre para coche es el que puede pegarse en el salpicadero. ¿Por qué? Sencillo, lo tienes a mano, está en un espacio para nada utilizado y el adhesivo te asegura que hay que ser muy bruto para tirarlo (como yo).
En definitiva, no hay un mejor manos libres, porque todo depende de ti y de tus propias circunstancias, de tu vehículo y de tus necesidades. Por mucho que navegues en las tiendas online vas a encontrar siempre los mismos o muy similares. Y es que al final unos son copias de otros.
¿Y tú con qué manos libres para coche te quedas? ¿Estás utilizando uno en la actualidad? Coméntanoslo todo para que sepamos qué estás teniendo en cuenta y qué experiencia te ofrece.
