1 kW son 1,36 CV, y 1 CV son 0,7355 kW. Así, un coche de 100 kW tiene 136 CV, y uno de 150 CV, 110 kW. El conversor hace la cuenta en las tres unidades de potencia que verás en las fichas, CV, kW y HP, y también pasa el par motor de N·m a lb·ft.
1. Potencia: CV, kW y HP
1 CV = 0,7355 kW. 1 hp = 0,7457 kW. Por eso 100 hp son unos 101 CV, y no 100.
2. Par motor: N·m y lb·ft
3. Potencia a partir del par y las revoluciones
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CV, kW y HP: por qué hay tres unidades
- El kilovatio (kW) es la unidad oficial del Sistema Internacional, y la que aparece en la ficha técnica y en el permiso de circulación.
- El caballo de vapor (CV) es la unidad métrica tradicional, la que usan los anuncios en España y Latinoamérica. En Alemania se llama PS y en Francia, ch. Equivale a 735,5 W.
- El horsepower (hp) es el caballo inglés, el de Estados Unidos y Reino Unido. Es algo más grande: 745,7 W.
La diferencia entre CV y hp es pequeña, de un 1,4 %, pero se nota en coches potentes: un motor de 500 hp tiene unos 507 CV. Por eso las cifras de un mismo coche no coinciden entre una revista estadounidense y una española.
| kW | CV | hp |
| 50 kW | 68 CV | 67 hp |
| 74 kW | 101 CV | 99 hp |
| 85 kW | 116 CV | 114 hp |
| 100 kW | 136 CV | 134 hp |
| 110 kW | 150 CV | 148 hp |
| 150 kW | 204 CV | 201 hp |
| 200 kW | 272 CV | 268 hp |
| 300 kW | 408 CV | 402 hp |
Potencia y par motor
El par motor, en newton metro (N·m), es la fuerza de giro que da el motor. La potencia es ese par multiplicado por la velocidad a la que gira:
Potencia (kW) = par (N·m) × revoluciones por minuto ÷ 9.549
Por eso un motor con mucho par a pocas vueltas, como un diésel o un eléctrico, empuja con fuerza al acelerar desde abajo, y uno con menos par pero que sube mucho de vueltas, como un gasolina deportivo, consigue su potencia máxima arriba. La tercera parte del conversor hace esta cuenta.
¿Cuántos CV son 100 kW?
136 CV. Basta con multiplicar los kW por 1,36.
¿Qué son los CV fiscales?
Otra cosa distinta: una cifra que se calcula a partir de la cilindrada del motor y sirve solo para algunos impuestos en España. No miden potencia real.
¿Los coches eléctricos se miden igual?
Sí, en kW y CV. Muchos fabricantes dan además una potencia máxima que solo se alcanza unos segundos, y otra continua, más baja. Lo explicamos en cómo funciona un coche eléctrico.
Fuentes
