Tu reloj indica que has corrido 10,3 km y el de tu compañero, 10,1, aunque la carrera era de 10. ¿Cuál de los dos acierta? ¿Y por qué el GPS dibuja tu ruta cruzando edificios? Esta herramienta analiza el archivo de tu actividad y te dice cuánto de lo que marca el reloj es ruido del GPS, dónde ha saltado la posición y, si cargas dos archivos de la misma salida, cuánto se separan y cuál es más fiable.
Los archivos se leen en tu navegador: no se suben a ningún servidor, por lo que tus rutas, que indican dónde vives y por dónde sueles pasar, no salen de tu dispositivo.
1. Carga tu actividad
Los archivos se leen en tu navegador: no se suben a ningún sitio.
2. El resultado
Cuánto se separan los dos recorridos
Qué significa cada dato
Distancia sin el zigzag
El GPS nunca proporciona la posición exacta, ya que cada punto se desplaza unos metros a un lado o a otro del camino real. El problema es que ese error siempre suma distancia, puesto que una línea en zigzag es más larga que una recta. Por este motivo, los relojes tienden a marcar de más cuando la señal es mala, aunque vayas en línea recta.
La herramienta calcula la distancia de dos formas: tal como la grabó el reloj y suavizando la línea, mediante el promedio de cada punto con los que se encuentran a menos de 6 metros a lo largo del recorrido. La diferencia es, sobre todo, ese ruido. Si es inferior al 1 %, se trata de una grabación limpia; si supera el 3 %, el GPS ha sufrido: árboles densos, calles estrechas entre edificios altos o un reloj con mala antena.
Saltos imposibles
Se trata de tramos en los que la posición se desplaza a una velocidad que no puede ser real: cuatro veces más rápido que tu velocidad normal y por encima de 8 m/s, unos 29 km/h. Suelen aparecer al salir de un túnel, de un edificio o bajo un puente, cuando el reloj pierde la señal y la recupera de golpe. Cada salto añade distancia que no has hecho. En el mapa se ven como una línea discontinua roja.
Metros sumados estando parado
Si te detienes en un semáforo con el reloj encendido, la posición sigue oscilando unos metros alrededor de tu ubicación y cada movimiento se contabiliza. La mayoría de los relojes filtran este efecto, aunque no todos lo hacen. En este apartado se suman los metros de aquellos tramos en los que te desplazabas a menos de 0,5 m/s.
Un punto cada
Indica cada cuántos segundos el reloj guarda tu posición. Lo ideal es un punto por segundo. Algunos relojes utilizan una grabación inteligente para ahorrar batería, la cual guarda puntos solo cuando hay cambios de ritmo o de dirección. Esto no afecta en línea recta, pero en recorridos con muchas curvas recorta las esquinas y resta distancia. En Garmin, este ajuste se cambia en los ajustes del sistema, en «Grabación de datos».
Desnivel en bruto y filtrado
La altura del GPS es mucho menos precisa que la posición horizontal y oscila varios metros hacia arriba y hacia abajo aunque vayas por un terreno llano. Si se suman todas esas subidas, el desnivel resulta inflado. La herramienta muestra el desnivel tal cual y filtrado, sin contar las oscilaciones de menos de 3 metros. Los relojes con barómetro miden la altura mediante la presión del aire y lo hacen mucho mejor.
Cómo comparar dos relojes, o el reloj y el móvil
Con un solo archivo no es posible saber cuánto se equivoca el GPS, ya que no hay nada con qué compararlo. Existen dos formas de obtener una referencia:
- Una distancia conocida. Una carrera con el recorrido homologado o, mejor todavía, una pista de atletismo: la calle 1 mide exactamente 400 metros por vuelta. Da cinco o diez vueltas pegado a la cuerda, escribe la distancia real en la herramienta y verás el error en metros y en porcentaje. Desactiva el modo pista si tu reloj lo tiene, porque corrige la línea automáticamente y ya no estarías midiendo el GPS.
- Dos aparatos a la vez. Lleva los dos relojes, o el reloj y el móvil, en la misma salida, y carga los dos archivos. La herramienta mide, para cada punto de un recorrido, a cuántos metros está del otro, y marca en rojo en el mapa los tramos en los que se separan más de 20 metros.
La separación típica entre dos relojes de calidad con GPS multibanda en campo abierto es de pocos metros. Si la diferencia es de diez metros o más, uno de los dos dispositivos, o ambos, está fallando. Para determinar cuál es, la herramienta compara los saltos y el ruido de cada uno: el que no presenta saltos y tiene menos zigzag suele ser el que acierta.
Por qué los relojes se equivocan en los mismos sitios
Los errores del GPS suelen aparecer casi siempre en los mismos sitios: calles estrechas entre edificios altos, donde la señal rebota en las fachadas y llega con retraso; bosques densos, sobre todo si las hojas están mojadas; túneles y puentes; y curvas cerradas, donde el reloj puede cortar el camino o pasarse. Los relojes con GPS multibanda (frecuencias L1 y L5) resisten mucho mejor los rebotes en entornos urbanos, como explicamos en cuándo usar GLONASS y el multibanda.
Cómo sacar el archivo de tu reloj
La herramienta acepta los tres formatos habituales: FIT, el original de Garmin, Coros, Wahoo y muchos otros, que es el más completo; GPX, el estándar que exporta casi todo; y TCX, el formato de entrenamiento de Garmin. También admite el archivo zip que descarga Garmin Connect, sin que sea necesario descomprimirlo.
- Garmin Connect, en la web: abre la actividad, pulsa el icono del engranaje y elige «Exportar original» (el FIT, dentro de un zip), «Exportar a GPX» o «Exportar a TCX».
- Strava, en la web: en la actividad, pulsa el botón de los tres puntos y elige «Exportar GPX» o «Exportar original».
- Polar Flow, en la web: en la sesión de entrenamiento, usa la opción de exportar y elige GPX o TCX.
- Coros: desde la app, en la actividad, la opción de compartir permite exportar el archivo FIT o GPX.
- Apple Watch: la app Salud no exporta los entrenamientos a GPX directamente. Hace falta una app de terceros, como HealthFit, o sincronizarlos con Strava y exportarlos desde allí.
- Otras marcas: casi todas sincronizan con Strava, y es el camino más fácil para sacar el GPX.
